การแข่งขันในรุ่นต่อไปเป็นการแข่งขันรุ่น Buggy สนามนี้มีรถเข้าร่วมแข่งขัน 71 คัน แบ่งออกเป็น 7 เมน สภาพอากาศค่อนค้างร้อน แดดแรง แต่พอการแข่งขันดำเนินมาถึงเมน D ท้องฟ้าก็เริ่มมืดครึ้ม และมีฝนตกลงมาในระหว่างการแข่งขัน เมน C และเมนB ทำให้ทีมแมคคานิคต้องแก้ไขรถเพื่อเตรียมการลุยน้ำกันเต็มที่
นักแข่งมีการเปลี่ยนกรองอากาศเป็นแบบกันน้ำ และทำการหุ้มรีซีฟด้วยลูกโป่งเพื่อกันน้ำเข้า และเตรียมเปลี่ยนยางเพื่อให้เหมาะกับสภาพสนามที่มีการเปลี่ยนแปลง ทางกรรมการได้ลดเวลาการแข่งขันในเมน C และ B ลงเหลือ 20 นาที เนื่องจากมีฝนตกลงมาระหว่างการแข่งขัน แต่ฟ้าฝนก็เป็นใจที่ไม่ตกลงมามากนัก การแข่งขันยังคงดำเนินไปได้อย่างสนุกสนานและเลอะเทอะกันถ้วนหน้าสะใจชาวอ๊อฟโรดจริงๆ
ฝนได้หยุดตกลงเมื่อก่อนการแข่งขัน เมนA รายการสุดยอดแห่งความมันส์จะเริ่มขึ้น ทางกรรมการได้เปิดโอกาสให้นักแข่งเมนA ได้ฝึกซ้อมและทดลองยางที่เหมาะสมเป็นกรณีพิเศษ และยังคงเวลาทำการแข่งขันไว้ที่ 40 นาที เช่นเดิม เนื่องจากสภาพสนามไม่มีความเสียหายจากฝนมากนัก
ตำแหน่งการออกสตาร์ทBuggy Main A
| No. | Driver | Team | Car | Engine | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | พนิช | ใบไม้ | Kyosho MP777 SP2 | Sirio EVO II STI | Byron |
| 2 | มีน | Hongnor-Orion-Cobra | Hongnor X1-CR | Orion | Tornado |
| 3 | ชาลี | Mugen Cosmo | Mugen MBX5R | Ninja | Cosmo |
| 4 | แชมป์ ขุนเทียน | ขุนเทียน Topspeed | Hobao Hyper 8 | Sirio | Byron |
| 5 | แดเนียล | D-team | Hotbodies Lightning 2 | RB WS7 | O'donell |
| 6 | เบ๊นซ์ topspeed | Topspeed | Thunder Tiger TTR EB4S3 | Sirio | Byron |
| 7 | ชาย | Mugen Cosmo | Mugen MBX5 | Ninja | Cosmo |
| 8 | ยุทธนา | Hobao Thailand | Hobao Hyper 8 | Sirio EVO II STI | Sidewinder |
| 9 | โยฟาห์ | ขุนเทียน Topspeed | Mugen MBX5 | Ninja | ฺByron |
| 10 | พชร | RCS | Hotbodies Lightning 2 | O.S. V-Spec | Tornado |
การแข่งขันเริ่มขึ้นในช่วงเย็นผิวสนามค่อนข้างชื้น ไม่มีฝุ่นทำให้นักแข่งสามารถทำความเร็วกันได้อย่างเต็มที่ ชาลี Mugen/Ninja ออกตัวได้ดีกว่า พุ่งอออกนำในช่วงแรก ตามมาด้วย พนิช บนรถKyosho/Sirio เจ้าของตำแหน่งTQ โดยมีมีน Hongnor/Orion ตามประกบมาติดๆ ต่อด้วย พชร Hotbodies/O.S. และแดเนียล Hotbodies/RBคันเก่งจากสนามที่แล้วที่สนามนี้ได้เปลี่ยนระบบช่วงล่างกลับมาเป็นแบบเดิม แต่ยังคงความดุดันในการขับด้วยลีลาการโดดเนิน 3 ลูก แบบ 2+1 ต่างจากนักแข่งคนอื่นที่โดดแบบ 1+2 ชาลียังคงออกนำไปเรื่อยๆจนในนาทีที่ 24 มีปัญหาเครื่องยนต์ดับ หลังจากแก้ไขปัญหาออกมาก็มีปัญหาเซอร์โวคันเร่งเสียอีกทำให้ต้องออกจากการแข่งขันไปก่อน
มีนที่ตามหลังชาลีมาติดๆได้มีโอกาสขึ้นนำบ้าง ตามมาด้วยแดเนียล, เบ๊นซ์ (Thuder Tiger/Sirio),ยุทธนา(Hobao/Sirio), ชาย (Mugen/Ninja), แชมป์(Hobao/Sirio) , พนิช , พชร , และโยฟาห์ (Mugen/Ninja) มีนยังยังคงสามารถรักษาการขับได้อย่างยอดเยี่ยมจนเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ตามมาด้วย เบ๊นซ์ที่แซงขึ้นหน้าแดเนียลได้ในช่วง 5 นาทีสุดท้าย อันดับ 4 เป็นของพนิช อันดับ 5 เป็นการช่วงชิงกันระหว่าง ยุทธนา กับชาย แต่สุดท้ายยุทธนายังคงความเหนียวแน่นคว้าอันดับ 5 ไปครอง
จบการแข่งขันเป็นการมอบรางวัลและจับฉลากแจกของรางวัลจากผู้สนับสนุนการแข่งขันมากมาย ต้องขอขอบคุณผู้จัดการแข่งขันที่ได้มีการพัฒนากฎกติกาต่างๆอันเป็นการพัฒนาการแข่งขันที่มีรูปแบบสากลมากขึ้น และขอบคุณนักแข่งทุกท่านที่ได้ให้ความร่วมมือร่วมใจกันมาโดยตลอด พบกันใหม่สนามหน้าที่ L.S ราชบุรี วันที่ 28-29 ตุลาคม 2549
ผลการแข่งขัน BUGGY
| MAIN A | MAIN B | MAIN C | MAIN D | MAIN E | MAIN F | MAIN G |
|---|
