logo9mania

    การแข่งขันรถบังคับวิทยุประเภทoff-road รายการใหญ่สะสมคะแนนชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2549 ได้เดินทางมาถึงสนามที่ 9 แล้ว สนามนี้สัญจรออกไปที่จังหวัดนครปฐม Hobbica Circuit ของเฮียเม้งเรานี่เอง ก่อนการแข่งขันนักแข่งส่วนใหญ่กังวลใจกันว่าจะมีฝนตกลงมาหรือไม่ แต่สภาพอากาศในวันควอลิฟายท้องฟ้าโปร่งแดดแรงไม่มีฝนตกมารบกวนการแข่งขัน ส่วนในวันอาทิตย์มีฝนตกลงมาล็กน้อยในช่วงบ่าย แต่ก็สามารถทำการแข่งขันต่อไปได้

     สนามนี้ทางทีมงานผู้จัดการแข่งขันได้เริ่มนำเอากฎกติกาสากลบางอย่างมาเริ่มทดลองใช้ เพื่อให้นักแข่งไทยได้เตรียมพร้อมและทำความคุ้นเคยกับการแข่งขันใหญ่ๆระดับภูมิภาค ที่จะเข้ามาจัดการแข่งขันในประเี้ทศไทยในปีหน้า สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปก็เป็นการจัดระบบมาแชล ให้มีมาตรฐานในการปฏิบัติงาน การจัดให้มีที่สูบบุหรี่เฉพาะและห้ามสูบบุหรี่ในพิท การเตือนนักแข่งที่ทำผิดกติกา การทำโทษให้นักแข่งstop and go ในกรณีทำผิดกติกา การห้ามวิ่งลัดแทรคในช่วงออกสตาร์ทแบบrolling start ในวันควอลิฟาย เป็นต้น

tq bigfoot

Pom Topspeedการแข่งขันในวันชิงชนะเลิศสภาพอากาศร้อน แดดแรง เริ่มต้นด้วยรุ่น Bigfoot มีรถเข้าร่วมแข่งขันรวม 13 คัน เป็นรถHPI Savage ล้วนๆ ขาประจำเจ้าเก่า TQมาแทบทุกสนาม เที่ยวนี้ออกนำเช่นเคย แต่โชคร้ายเฟืองSpur เจ้ากรรมเกิดรูดขึ้นมากระทันหัน ทำให้คุณป้อม Topspeed ที่ขับตามมาห่างๆเก็บส้มที่น้องแชมป์ทำหล่นไปเต็มๆ ตามมาด้วยคุณอรรถพล และน้องอเล็กซ์ น้องคนสุดท้องของชาวTopspeed ส่วนน้องBenz CPKเสือน้อยสนามนี้ต้องกินแห้ว เนื่องจากเชือกกระตุกสตาร์ทขาด

 

    ผลแข่ง BIGFOOT

TQ MBX-5T

 

รุ่นถัดมาเป็นการแข่งขันรุ่นTruggy หรือSatdium Truck หนนี้ทางค่ายMugen/Cosmo ได้กลับเข้ามาร่วมแข่งขันอีกครั้งหลังจากว่างเว้นในรุ่นนี้มานาน ด้วยรถMugen MBX-5T Prospec ตัวใหม่ล่าสุด พร้อมด้วยขุมพลังใหม่เอี่ยม S821Bจากค่ายNovarossi แถมด้วยยอดนักขับระดับพระกาฬของไทย คือคุณชาลี ก็เป็นอันรับประกันชัยชนะได้อย่างเด็ดขาดด้วยการคว้าชัยชนะไปทั้งTop Qualify และที่ 1Main A ด้วยการออกนำแบบม้วนเดียวจบ ตามมาด้วยน้องแชมป์ ขุนเทียน คุณพนิช จากKyosho คุณชาย ที่กลับมาแข่งในรุ่นนี้ด้วย Hongnor X1-CRT/Orion และตามมาห่างๆด้วยคุณอู๊ด ศาลาแดง (peeter)เจ้าประจำนั่นเอง

ผลการแข่งขัน TRUGGY

ต่อหน้า 2/3