การแข่งขันในประเภทรถBuggy มีนักแข่งเข้าร่วมแข่งขันรวม 77 คัน แบ่งของเป็น 8 เมน ซึ่งในแต่ละเมนนักแข่งไทยเราปัจจุบันพัฒนาฝีมือกันขึ้นมาได้อย่างคู่คี่กันมากขึ้น ดูได้จากเวลาในการควอลิฟายจะไม่ทิ้งห่างกันมากนัก ทำให้การแข่งขันเป็นไปอย่างสนุกสนานทุกเมน ตลาดของรถและอุปกรณ์มีให้นักแข่งเลือกซื้อเลือกใช้กันมากขึ้น ในราคาที่ถูกลงและคุณภาพที่ดีสมราคา มีส่วนผลักดันให้นักแข่งสามารถเลือกใช้อุปกรณ์ดี สามารถพัฒนาทักษะการเซ็ทรถและการขับกันได้อย่างเต็มที่ ในอนาคตข้างหน้าคงจะได้เห็นนักแข่งมือดีๆเกิดขึ้นในวงการมากยิ่งขึ้น

    การแข่งขันรถBuggy Main A ที่ตื่นเต้นที่สุดที่ทุกคนรอคอยระเบิดศึกขึ้นในช่วงเย็นวันอาทิตย์ นักแข่งแนวหน้าขาประจำของไทยดาหน้ามากันพร้อมพรั่ง ด้วยรถแรงๆกันทุกคน ขอแสดงความยินดีกับคุณแดเนียล แชมป์จากสนามที่ 6 ที่สนามนี้ใช้รถ Hotbodies คันเดิม แต่สวมขุมพลังใหม่ของRB คว้าเอาตำแหน่ง Top Qualify ไปนอนกอดได้สำเร็จเป็นครั้งแรก คุณนัทธร ในรถ Thunder Tiger / RB ที่ว่างเว้นจากMain A ไปหลายสนามก็สามารถควอลิฟายเข้ามาอยู่ใน Main A ได้อีกครั้ง เราไปดูกันว่าใครเป็นใครกันบ้าง

    การแข่งขันในช่วงนาทีแรก มีน Hongnor/Orion ออกสตาร์ทได้ดีออกนำไปก่อน ตามมาด้วย ยุทธนาHobao/Sirio,ชาย Mugen/Ninja, แดเนียล Hotbodies/RB และแชมป์ Hobao/Sirio ส่วน สูริกานต์ Hotbodies/STS มีปัญหาตั้งแต่ช่วงออกสตาร์ททำให้ต้องออกสตาร์ทมาในลำดับสุดท้าย จนต้องออกจากการแข่งขันไปในนาทีที่ 18 เนื่องจากลูกปืนครัชเบลแตก มีนออกนำไปเรื่อยๆจนนาทีที่ 10 มีปัญหาโช้คหน้าหลุดต้องเสียเวลาแก้ไขอยู่หลายนาทีทำให้อันดับตกลงไีปท้ายๆและพยายามไล่ขึ้นมาจนจบการแข่งขันในอันดับที่ 3 แชมป์ ขุนเทียนก็มีปัญหาปีกนกหน้าตั้งแต่ช่วงนาทีที่ 8 แต่ด้วยฝีมือของน้าอ้วน ยอดคุณพ่อที่สามารถเนรมิตปีกนกแบบฉุกเฉินเฉพาะกิจได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถกลับเข้ามาแข่งขันต่อได้ น้องเบ๊นซ์ Topspeed Thuder tiger/Sirio น้องนุชสุดท้องของเมนA ออกตัวเกาะกลุ่มนำค่อยๆไล่อันดับขึ้นมาจนถึงอันดับ 3 ในนาทีที่ 20 เจอปัญหาบูชยึดปีกนกหลังหลุดต้องเข้าแก้ไขทำให้อันดับตกลงไปและจบการแข่งขันในอันดับที่ 7

    ชาลีMugen/Ninja เที่ยวนี้ออกสตาร์ทได้ไม่ดีนัก ทำให้ต้องไล่อันดับขึ้นมาจากท้ายๆ แต่ด้วยคุณภาพคุณภาพคับแก้วทั้งรถและคนทำให้เริ่มขึ้นมานำในช่วงนาทีที่ 18 จนถึงนาทีที่ 35 เริ่มมีปัญหาคลื่นรบกวน ต้องขอแลกที่ยืนบังคับกันอุตลุตบนแสตนด์ และต้องออกจากการแข่งขันไปในที่สุด นัทธร Thunder Tiger/RB เที่ยวนี้เตรียมตัวมาดี สามารถรักษาระดับการขับได้สม่ำเสมอตลอดการแข่งขัน ค่อยไล่อันดับขึ้นมาจากอันดับ 9 จนจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 พนิช Kyosho/Sirioสนามนี้เครื่องร้อนช้าไปหน่อยต้องไล่อันดับจากกลุ่มหลังๆขึ้นมา และสามารถทำ Best Lap ของเมน Aไว้ได้ที่ 44.658 วินาที ในนาทีที่ 30 แต่ต้องออกจากการแข่งขันในเวลาต่อมาเนื่องจากระบบขับเคลื่อนขัดข้อง

    แดเนียลยังคงมีปัญหากับล้ออีก เที่ยวนี้ทีมงานแมคคานิคต้องทยอยเปลี่ยนยางทีละเส้นทุกครั้งที่เข้าเติมน้ำมันจนครบ4 เส้น แต่ยังโชว์ฟอร์มเก่งไว้ลายเจ้าของตำแหน่งTQประจำสนาม ไล่ล่าขึ้นมาจนจบการแข่งขันในอันดับที่ 2 จนได้ ส่วนตำแหน่งชนะเลิศเป็นของป๋ายุทธนา สุดหล่อขวัญใจสาวๆ(ทีมงานHobaoและCPKบอกว่าประเภทสอง) ออกสตาร์ทได้ดีและโชว์ฟอร์มการขับอันเหนียวแน่นเกาะกลุ่มนำไปได้ตลอดการแข่ง คว้าตำแหน่งชนะเลิศตอกย้ำคุณภาพของรถและทีมงานได้อีกเป็นครั้งที่ 2 ในรอบปีนี้ ยังคงเหลือตำแหน่งTQที่ยังต้องไล่ล่ากันต่อไป

    การแข่งขันมีการพลิกผันในช่วงรอบสุดท้ายของการแข่งขัน เป็นการแย่งชิงอันดับ 5 กันระหว่าง แชมป์ ขุนเทียน และชาย ขณะที่ชายอยู่ในอันดับ 5 ในรอบสุดท้ายเกิดปัญหาคลื่นรบกวน ทำให้รถหลุดโค้งออกไป น้องแชมป์ที่ตามมาเลยเฉือนเข้าเส้นในอันดับที่ 5 ไปได้อย่างฉิวเฉียด

    จบการแข่งขันเป็นการแจกถ้วยรางวัล และจับสลากแจกของรางวัลกันมากมายเช่นเคย ขอบคุณทีมงานTopspeedที่เตรียมการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยม ขอบคุณทีมงานพัทยา ยอดกรรมการมาทุกสนาม และขอบคุณพระพิรุณที่ปราณีไม่ตกลงมาเลย แต่อั้นไว้มาตกหลังแจกรางวัลเสร็จจนชุ่มฉ่ำกันถ้วนหน้า และขอบคุณนักแข่งและทีมงานทุกท่าน พบกันใหม่สนามหน้าวันที่ 16-17 กันยายน 2549 ที่ สนาม Hobica นครปฐม

    หมายเหตุ : กำหนดการแข่ง Buggy Party มีการเปลี่ยนแปลง กรุณาคลิกที่นี่ เพื่อดูกำหนดการใหม่

ย้อนกลับ หน้า 1/2